中商谍报网讯:减速器是一种由紧闭正在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所构成的独立部件,常用作原动件与任务机之间的减速传动安装。正在原动机和任务机或奉行机构之间起成婚转速和通报转矩的影响,正在今世呆板中运用极为寻常。
减速器是一种正在呆板界限寻常运用的要害部件,它由紧闭正在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮-蜗杆传动组成,行为独立安装连绵原动件与任务机。其厉重成效是通过内部的传动部件,将原动机输入的高速转动运动转化为低速转动运动,同时增大输出扭矩,以此餍足差异任务场景对转速和扭矩的多样化需求,正在工业机械人、汽车、风力发电、机床等浩瀚呆板筑造中表现着不成或缺的影响,精准调控动力传输,保险筑造平定高效运转。
减速器是首要的传动部件,拥有高效、牢靠、经济等特色,正在工程呆板、通用呆板和其他行业获得寻常的运用。是以,减速器受到饱吹和援帮,国度出台了一系列物业战略。这些战略为减速器行业发达供应了杰出的策划境况。
减速器是连绵动力源和奉行机构的中心绪构,拥有成婚转速和通报转矩的影响。近年来,跟着工业机械人、高端数控机床等智能造作和高端装置界限的疾速发达,谐波减速器与RV减速器已成为高严紧传动界限寻常应用的器件。中商物业琢磨院发表的《2025-2030年中国减速器墟市远景及融资政策商讨呈报》显示,2023年中国减速器行业墟市范围抵达1387亿元,2024年约为1448亿元。中商物业琢磨院剖释师预测,2025年中国减速器墟市范围将增加至1510亿元。
谐波减速机厉重实用于轻负载的幼臂、腕部等机械人手臂上,这种机械人多运用正在3C、消费等下游界限,是以需求量较大。中商物业琢磨院发表的《2025-2030年环球及中国工业机械人减速器行业琢磨呈报》显示,2023年我国谐波减速器销量达101.1万台,同比低落7.5%,2024年将还原增加,销量将达112万台。中商物业琢磨院剖释师预测,2025年谐波减速器销量将增加至119万台。
内行星减速器界限,因为其技巧含量高,临蓐工艺繁复,存正在较高的进入壁垒,目前墟市厉重参预者为表资厂商、合股厂商,高端严紧行星减速器国产化率很低。中商物业琢磨院发表的《2025-2030年中国行星减速机墟市远景及投资机缘琢磨呈报》显示,2023年环球行星减速器贩卖额约为12.55亿美元,2024年贩卖额约为13.67亿美元。中商物业琢磨院剖释师预测,2025年环球行星减速器贩卖额将增至14.71亿美元。
近年来,我国减速器逐步竣工工业化临蓐和范围化运用,囊括起重运输、水泥筑材、机械人、重型矿山、冶金、电力等浩瀚界限。此中,起重运输、水泥筑材、机械人判袂为运用墟市前三名,墟市判袂占比25%、15%、11%。
2025年,中国减速器行业将迎来疾速发达,中肆意德、绿的谐波、双环传动等龙头企业依赖技巧上风和产能扩张,进一步稳固墟市职位。跟着工业自愿化、机械人、新能源汽车等界限的疾速发达,减速器企业正在严紧减速器、谐波减速器、齿轮减速器等要害界限博得明显进步,激动中国减速器物业的自决可控和高质地发达。已上市企业如中肆意德(002896.SZ)、绿的谐波(688017.SH)等,依赖资金墟市的援帮,进一步扩充产能和技巧上风,而未上市企业如恒丰泰、南通振康也正在疾速振兴,为中国减速器物业的国产化注入新动力。
姑苏绿的谐波传动科技股份有限公司的主交易务是严紧传动安装研发、计划、临蓐和贩卖。绿的谐波的厉重产物囊括谐波减速器、机电一体化奉行器及严紧零部件。
2024年前三季度竣工交易收入2.76亿元,同比增加8.66%;竣工归母净利润0.59亿元,同比低落18.06%。2023年主营产物囊括谐波减速器及金属件、机电—体化产物,营收判袂占集体的89.09%、9.42%。
浙江双环传动呆板股份有限公司主交易务为呆板传动齿轮及其合连零部件的研发、计划与造作,厉重运用界限涵盖汽车的动力总成和传动安装囊括变速器、分动箱等,新能源汽车的动力驱动安装如混杂动力变速器以及百般纯电驱动电机与减速传动齿轮,非道途呆板(含工程呆板和农用呆板)中的减速和传动安装,以及正在轨道交通、风力发电、电动用具、机械人自愿化等多个行业门类中的驱动、传动运用场景。
2024年前三季度竣工交易收入67.43亿元,同比增加14.83%;竣工归母净利润7.38亿元,同比增加25.3%。
宁波中肆意德智能传动股份有限公司是从事呆板传动与操纵运用界限要害零部件的研发、造作、贩卖和任事的高新技巧企业,以严紧减速器、减速电机等主题零部件及智能奉行单位组件为厉重产物。
2024年前三季度竣工交易收入7.42亿元,同比低落9.73%;竣工归母净利润0.57亿元,同比增加持平。2023年主营产物囊括智能奉行单位、减速电机、严紧减速器,营收判袂占集体的44.65%、31.56%、22.10%。
广州市昊志机电股份有限公司是一家专业从事中高端数控机床、机械人、新能源汽车主题成效部件等的研发计划、临蓐造作、贩卖与维修任事的国度高新技巧企业。厉重产物有百般主轴、转台、减速器、合节模组、终端奉行机构、直线电机、运动操纵器、伺服电机和伺服驱动等。
2024年前三季度竣工交易收入9.68亿元,同比增加37.89%;竣工归母净利润0.81亿元,同比增加370%。2023年昊志机电转台、直线电机、减速器等成效部件营收占集体的12.47%。
正在减速器合连生意方面,湖北科峰的产物类型充裕,涵盖严紧行星减速器、工程呆板用行星减速器、谐波减速器等,还囊括高精度齿轮、舵轮、行星滚珠丝杆以及机电一体化产物等。公司已酿玉成系列直齿和斜齿行星减速机产物,且可供应数千种非标定造化产物。其产物定位国表里中高端墟市,寻常运用于机械人、智能仓储物流、激光切割、智能交通、新能源、高端机床、半导体筑造、工程呆板、食物、包装、印刷、纺织、电子、医疗、自愿化、生涯用纸呆板等几十个行业界限,客户遍布四大洲二十多个国度。
跟着工业机械人、高端数控机床等智能造作和高端装置界限的疾速发达,对减速器的需求不息加多。这些界限对减速器的精度、寿命和牢靠性等方面提出了更高条件,激动了减速器技巧的不息提高。为了餍足墟市需求,企业须要不息改良临蓐工艺、降低产物德地,并强化技巧研发和革新。
历久从此,中国减速器墟市被表洋品牌所垄断。然而,跟着国内企业技巧程度的不息晋升和墟市角逐的加剧,国产取代正正在加快举办。越来越多的国内企业起初涉足减速器界限,并通过技巧革新和品德晋升来篡夺墟市份额。国产取代的加快有帮于粉碎表洋品牌的垄断职位,激动减速器行业的健壮发达。
减速器行业的发达离不开物业链的协同和援帮。目前,中国减速器物业链仍然酿成了较为完竣的系统,囊括上游的原原料供应、中游的减速器临蓐造作以及下游的运用界限等。物业链各症结的精密配合有帮于晋升减速器的集体职能和品德,并激动行业的不断健壮发达。
更多原料请参考中商物业琢磨院发表的《中国减速器行业墟市远景及投资机缘琢磨呈报》,同时中商物业琢磨院还供应物业大数据、物业谍报、行业琢磨呈报、行业白皮书、行业职位表明、可行性琢磨呈报、物业计划、物业链招商图谱、物业招商指引、物业链招商考试&推介会、“十五五”计划等商讨任事。