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使用场景
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11月26日，跟着北岸主塔浇筑落成，由重庆打算集团所属子企业重庆市筑设科学咨议院有限公司经受监理
大型混凝土搅拌站
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11月26日，跟着北岸主塔浇筑落成，由重庆打算集团所属子企业重庆市筑设科学咨议院有限公司经受监理的市级重心项目——渝长高速复线相连道工程（海腾立交—南桥头立交）黄桷沱长江大桥主塔全面封顶，该桥是目前宇宙最大跨径公轨两用悬索桥。
黄桷沱长江大桥全长1260米，主跨765米，为单跨悬吊双塔三跨连结钢桁梁悬索桥，采用双层桥面安插，上层为双向6车道都市迅疾途，基层中心预留双向轨道，两侧为双向4车道都市主干途。
继本年8月南岸主塔封顶后，本次封顶的北岸主塔高142米，为矩形空心箱型截面，由上塔柱、下塔柱、下横梁、上横梁、塔冠构成，采用液压爬模分节段浇筑施工。为包管胜利封顶，项目监理部悉心编造科学合理的监理推行细则，就现场境况、施工难点、质料职掌等重心题目做好全部推行计划和联合安排。对原资料进场、施工机合、流程管控、后期养护等方面举办全流程精密化管控，确保扶植安静有序可控。特别是正在浇筑的合节合节，针对高强度、概略量砼的特质，监理劳动畛域向前延迟，机合参筑各方对砼搅拌站后仓备料景况及原资料质料举办专项搜检，从商混调动配合等到试拌坐蓐合节提前介入，对砼造品格料举办预控，且全程对混凝土温度举办及时调控，精准高质落成浇筑劳动。
黄桷沱长江大桥集“都市迅疾途+都市主干途+轨道交通”多效力于一体，筑成后将成为干系弹子石片区和江北唐家沱片区的紧张交通干道，改进重庆南岸区交通境况，缓解重庆内环和渝航大道通行压力。（张艳）
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